30. August 2015
01. März 2016
Für die Stadt Harsewinkel wird die Einführung eines e-Carsharings geprüft werden. Innerhalb dieser Projektarbeit wird von drei Studenten der Europauniversität Flensburg die Potentiale zur gemeinsamen Nutzung durch die Stadtverwaltung, Firmenkunden und private Kunden von Elektrofahrzeugen untersucht.
Das Konzept wird in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung erarbeitet und berücksichtig verschiedene Nutzergruppen. Drei Fahrzeuge sollen der Öffentlichkeit, Mitarbeitern der Stadtverwaltung und teilnehmenden Unternehmen zur Verfügung gestellt werden. Gegen eine Gebühr können die Elektroautos an den festgelegten Stationen für den gebuchten Zeitraum gemietet werden. Durch die Zusammenarbeit mit der Stadt als Unterstützer und Nutzer ist es möglich die Auslastung der Fahrzeuge zu erhöhen und dadurch einen wirtschaftlichen Betrieb im ländlichen Gebiet zu ermöglichen.
Das Konzept sieht vor, jeweils in den Stadtteilen Marienfeld, Harsewinkel (Rathaus) und Greffen ein Elektrofahrzeug zu stationieren. An jedem der drei Standorte soll eine Ladestation aufgestellt werden um die Versorgung der Fahrzeuge mit elektrischer Energie sicher zu stellen. Die einführung des Szstems ist Schrittweise geplant mit Beginn in Harsewinkel.
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Standort | 1 x Harsewinkel |
|---|---|---|
| event_seat | Sitze | 5 |
| import_export | Reichweite | 170 km |
Merkmal:
Mit dem Kangoo lassen sich kleine Wochenendausflüge mit der Familie genauso bequem realisieren, wie der Transport des Baumarktbesuches oder die Fahrt mit dem Fußballverein zum nächsten Auswärtsspiel.
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Standort | Marienfeld Harsewinkel |
|---|---|---|
| event_seat | Sitze | 5 |
| import_export | Reichweite | 240 km |
Merkmal:
Dank der 22kV Ladetechnologie ist es möglich, den Zoe innerhalb einer Stunde bis zu 80 % wieder auf zu laden.
Vorgesehen sind drei Ladepunkte in den Gebieten Marienfeld, Harsewinkel und Greffen, die für Carsharing-Fahrzeuge frei zugänglich sind. Weitere Ladepunkte können im Nachhinein durch Kooperation mit Firmen entstehen.
Als Ladesystem werden Ladesäulen des Gütersloher Herstellers Westaflex verwendet mit einer Ladeleistung von jeweils 2x 22 kW. Die Ladesäulen sind mit zwei Ladeplätzen und den Stecker Typ 2 ausgestattet und schnellladefähig. Neben den geplanten drei Ladepunkten, können die Kunden auch über einen Adapter das Fahrzeug auf ihrem privaten Grundstück laden.
Bis zum Ausbau des Carsharing-Netzwerkes auf die finale Größe, können auch Fremdkunden die Ladesäulen zur Aufladung von Elektrofahrzeugen nutzen.
Mithilfe des Buchungssystems ist es für den Nutzer möglich, Fahrzeuge zu buchen und zu stornieren, die Nutzung des Fahrzeugs einzusehen und mögliche Mitfahrgelegenheiten einzustellen. Zugang zu dem System erhalten Nutzer nach vorheriger Anmeldung, bei der die Eignung geprüft und Zugangskarte ausgehändigt wird. Nach einer erfolgreichen Buchung kann der Nutzer am geplanten Ausleihpunkt mithilfe seiner Zugangskarte das Fahrzeug und auch die Ladesäule entriegeln. Die Fahrt kann beginnen. Im Anschluss an die Fahrt wird mit Hilfe der Zugangskarte der Ladevorgang des Fahrzeugs gestartet und das Fahrzeug abgeschlossen.
Neben der Onlinebuchung über die Website und per App, wird es in Harsewinkel ein Kundencenter geben, bei dem Fragen zur Nutzung geklärt und die Erstanmeldung durchgeführt wird. Des Weiteren wird eine Service-Hotline eingerichtet.
Bei der Software werden wird dem Startup mobilesdorf.de kooperieren, die bereits drei Carsharing-Projekte im ländlichen Raum begleitet haben und für unsere Nutzung die optimale Plattform liefern.
| Nutzungsgebühren | |||
|---|---|---|---|
| Anmeldegebühren (privat) | 10,00 | Euro/Kunde | |
| Anmeldegebühren (gewerblich) | 40,00 | Euro/Kunde | |
| Monatsbeitrag | |||
| Wenigfahrer* (optimal bis 70 km/Monat) | 5,00 | Euro/Monat | |
| Normalfahrer* (optimal bis 200 km/Monat) | 15,00 | Euro/Monat | |
| Vielfahrer* (optimal für mehr als 200km/Monat) | 40,00 | Euro/Monat | |
| Firmenkunden | 60,00 | Euro/Monat | |
| Kilometertarif | |||
| Wenigfahrer | 0,40 | Euro/Kilometer | |
| Normalfahrer | 0,30 | Euro/Kilometer | |
| Vielfahrer | 0,20 | Euro/Kilometer | |
| Firmenkunden | 0,15 | Euro/Kilometer | |
| Nachttarif (ab 21 Uhr - 6 Uhr (Folgetag) | 0,20 | Euro/Kilometer | |
| Stundentarif | |||
| Wenigfahrer | 2,50 | Euro/Stunde | |
| Normalfahrer | 2,00 | Euro/Stunde | |
| Vielfahrer | 1,50 | Euro/Stunde | |
| Firmenkunden | 1,25 | Euro/Stunde | |
| Nachttarif (ab 21 Uhr - 6 Uhr (Folgetag) | 1,00 | Euro/Kilometer | |
Unser Team besteht aus Jean-Marie Gerbaulet, Christian Fleischer und Jannik Bartels. Wir sind alle Studenten im Masterstudiengang Energie- und Umweltmanagement an der Universität Flensburg. Im Rahmen des Kurses Green Engineering haben wir es uns zur Aufgabe gemacht ein e-Carsharing-Konzept für die Stadt Harsewinkel zu entwickeln und dabei die Gebiete Innovation, Nachhaltigkeit und Rentabilität zu verbinden.
